Van đeo tấm S của Putzmeister
Lợi thế
Mã sản phẩm: P142000006
kích cỡ:DN180/DN200/DN220/DN230
Ứng dụng:Máy bơm tăng áp bê tông gắn trên xe tải PM
Loại đóng gói
Đặc trưng
1. Tuổi thọ sử dụng hình vuông 30.000 m³ -60.000 m³.
2. Cấu trúc hợp kim phân đoạn vòng đôi có thể giải quyết hiệu quả vấn đề sụp đổ hợp kim.
3. Chiều rộng hợp kim có kích thước lớn hơn, hiệu suất bịt kín tốt hơn, chống mài mòn hơn.
Lợi thế
1. Chúng tôi cung cấp cả sản phẩm chính hãng và hậu mãi cho bạn
2. Trực tiếp từ nhà sản xuất đến khách hàng, tiết kiệm chi phí
3. Cổ phiếu ổn định cho các bộ phận thông thường.
4. Thời gian giao hàng đúng hẹn, với chi phí vận chuyển cạnh tranh
5. Dịch vụ chuyên nghiệp và đúng giờ
Sự miêu tả
Tấm kính còn được gọi là tấm chống mòn, là bộ phận quan trọng của xe bơm bê tông.
Hiện nay, các vật liệu thường được sử dụng là: (1) Gang hợp kim crôm cao. (2) Cacbua vonfram. (3) Cacbua xi măng. (4) Gốm hợp kim.
Theo phân tích nhiều năm về việc sử dụng máy bơm bê tông, có một số lý do khiến chiều dài của vòng cắt ảnh hưởng đến tấm kính:
1. Sự khác biệt của bê tông được bơm bằng xe bơm bê tông ở các công trường khác nhau
Ví dụ, khi bê tông thương mại được sử dụng trên công trường, độ dịch chuyển của tấm kính có thể lên tới hơn 120.000 mét vuông và tuổi thọ của vòng cắt cũng nằm trong khoảng từ 15.000 đến 40.000 mét vuông.
Thứ hai, sự khác biệt về điều kiện bơm của xe bơm tại các công trường khác nhau
Khi bơm bê tông ở độ cao lớn và khoảng cách xa, tuổi thọ của tấm kính và vòng cắt sẽ ngắn hơn do áp suất ngược của quá trình xuyên thấu.
Thứ ba, khe hở giữa tấm kính và vòng cắt cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ sử dụng
Vòng cắt có lực siết trước lớn nên có thể ép chặt vào tấm kính. Khi bơm vữa sẽ không lọt vào. Lúc này, sự mài mòn của tấm kính xảy ra trên toàn bộ mặt phẳng, độ mòn tương đối đồng đều nên tuổi thọ của nó dài hơn. Sự mòn của vòng cắt xảy ra ở mép của vòng cắt. Nếu chúng ta có thể điều chỉnh kịp thời hướng của vòng cắt để mép mài mòn đều thì tuổi thọ của vòng cắt sẽ tăng lên gấp đôi. Khi có khe hở lớn giữa tấm kính và vòng cắt hoặc lò xo cao su bị lão hóa, vữa và các cốt liệu nhỏ sẽ dễ dàng lọt vào giữa tấm kính và vòng cắt dưới tác dụng của áp suất ngược. Vì vòng cắt được cắt hai lần trong mỗi chu kỳ làm việc nên chùm mũi của kính là nơi dễ dàng đi vào các cốt liệu nhỏ nhất, dễ khiến chùm mũi của kính bị mòn và bị bong ra.
Sau một thời gian dài vận hành xe bơm bê tông, cần kiểm tra thân xe, điều chỉnh hướng của vòng cắt phù hợp và siết chặt đai ốc có hình dạng đặc biệt, điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của tấm kính rất nhiều và vòng cắt. Chú ý hơn đến xe bơm có thể giảm được rất nhiều tổn thất không đáng có.